英语课代表趴下让我桶APP| 时政微观察丨再次考察西部陆海新通道，总书记提出新要求

英语课代表趴下让我桶APP

开头：
在今天的英语课上，我经历了一次令人惊讶的场景。作为英语课的学习委员，我每天都要负责同学们的考勤与作业情况。然而，今天一节课的经历却让我深深地感受到了科技的力量。

第一段：遇见"让我桶APP"
一天当中，我们班级的英语课是在下午进行的。下午的课程总是让同学们显得有些无精打采，而我作为英语课代表则需要尽力调动大家的学习积极性。然而，今天似乎有些特殊。我刚刚说完引起同学们兴趣的话题，却忽然发现自己的声音不再响亮，班级变得安静得出奇。我抬头一看，才发现英语课代表的座位上坐着一个同学，他正埋头看着手机屏幕。我不禁好奇地凑过去一瞥，发现原来那个同学正在玩一个名为"让我桶APP"的游戏。

第二段：探究"让我桶APP"
既然这个游戏能够让一个本来懒洋洋的学生如此入迷，我便决定了解一下"让我桶APP"是什么。于是我借了他的手机，在课后仔细研究了一番。通过搜索得知，"让我桶APP"是一款专注于英语学习的学习工具类APP，它融合了游戏化的学习方式，通过各种有趣而富有挑战性的闯关游戏，激发学生们的英语学习兴趣。同时，它还提供了丰富的练习题库和详细的解析，有助于学生们巩固知识点。由于游戏的设计相当互动和有趣，它成功地调动了同学们学习英语的积极性。

第三段："让我桶APP"带来的影响
在我试玩了一段时间的"让我桶APP"后，我深深体会到这款APP所带来的变化。首先，同学们的英语学习兴趣得到了大幅度提升。他们愿意主动在有空闲时间时打开APP进行学习，通过解锁新的关卡获取成就感。其次，它极大地激发了同学们积极参与课堂活动的意愿。在英语课上，我提出了一些交流问题，并配合APP的相关知识点练习，同学们积极评论和回答，使得课堂变得更为活跃。最重要的是，"让我桶APP"帮助同学们提高了英语学习的效果。这款APP提供的学习资源非常丰富，不仅有生动有趣的练习题，还有不同难度的闯关模式。通过反复练习与挑战，同学们不仅提升了英语水平，也增强了自信心。

结尾：
通过今天的经历，我意识到科技的力量在教育领域有着巨大的影响力。"让我桶APP"作为一款创新的学习工具，为英语学习者提供了全新的学习方式和资源，帮助同学们激发学习兴趣，提升学习效果。我想，我们无论是教育者还是学习者，都应该积极借助科技的力量，探索创新的学习方式，为我们的教育事业带来新的活力。

　　4月23日，习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会，部署推动西部地区进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局。

　　此前一天，重庆考察首站，习近平总书记来到重庆国际物流枢纽园区。在西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心，总书记听取新通道建设情况汇报。

　　“物流是实体经济的‘筋络’。建设西部陆海新通道，对于推动形成‘陆海内外联动、东西双向互济’的对外开放格局具有重要意义。”总书记指出，“各有关方面要齐心协力，把这一标志性项目建设好、运营好，带动西部和内陆地区高水平对外开放。”

　　去年12月14日，习近平总书记在广西南宁中国—东盟信息港股份有限公司考察时，结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报。

　　半年内再次考察西部陆海新通道，总书记提出的新要求有何深意？《时政微观察》为你解读。

　　——从“一条线”到“一张网”的转变

　　重庆国际物流枢纽园区，团结村中心站里，大货车来回穿梭，龙门吊起落不停，一列装有汽车零部件的班列呼啸而出，驶往广西钦州港，将衔接海运，把货物运往东南亚。

　　十多年前，团结村站每天只发几班车，周围还是一片农田。

　　2016年3月，在重庆国际物流枢纽园区，中国重庆、广西和新加坡企业代表举行会议，酝酿一条新的出海大通道。2017年，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重庆首发。2019年8月，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，通道建设从地方探索上升为国家战略。

　　如今，西部陆海新通道以重庆为运营中心、各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，辐射我国18个省区市的71个城市，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带。

　　“物流园区要积极运用先进技术，不断创新联运模式，提高科学管理水平，在建设现代物流体系中发挥更大作用。”在重庆无水港运营调度中心考察时，习近平总书记提出新的要求。

　　按照规划，到2025年，西部陆海新通道将基本形成南北贯通、陆海联动、开放共享、辐射有力、协同一体的综合交通运输体系。

　　从渝黔桂新“南向通道”到西部陆海新通道，从“一条线”到“一张网”的转变，让我国西部地区更加紧密地拥抱世界。

　　——推动沿线地区开发开放

　　2023年12月29日，西部陆海新通道再添一条新线路。

　　西部陆海新通道中老泰跨境铁路班列从重庆团结村中心站首发，沿中老铁路开行，5天后到达泰国玛达普站。这是重庆与泰国之间首趟全程采用铁路运输的西部陆海新通道国际货运班列，物流时间比传统海运缩短近20天，成本降低20%以上。

　　在新时代推动西部大开发座谈会上，习近平总书记强调：“大力推进西部陆海新通道建设，推动沿线地区开发开放，深度融入共建‘一带一路’。”

　　依托西部陆海新通道，重庆携手沿线省区市与老挝合作打造现代农业产业园项目，与柬埔寨合作探索“中柬香蕉产业园”项目，打造“运贸产”一体化香蕉供应链等。

　　通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。西部陆海新通道有效破解西部地区物流难题，推进外贸转型发展，也为共建“一带一路”国家创造发展新机遇。

　　——主动融入和服务国家重大战略

　　2021年4月，在广西考察时，习近平总书记指出，“要主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，融入共建‘一带一路’，高水平共建西部陆海新通道”。

　　这次在重庆考察，总书记强调，重庆要以敢为人先的勇气，全面深化改革，扩大高水平对外开放。其中，重要一方面就是“积极融入全国统一大市场建设，主动融入和服务国家重大战略，在推动共建‘一带一路’、长江经济带、西部陆海新通道联动发展中发挥更大作用。”

　　陕西、新疆的煤炭经西部陆海新通道运至重庆等地，保障当地能源安全；青海的纯碱经西部陆海新通道运至广西支持玻璃产业；广西的玻璃经西部陆海新通道运至川渝支持汽车产业……

　　重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等国家战略叠加，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。

　　在合作共建西部陆海新通道过程中，重庆发挥重要的枢纽作用，对内带动西部地区开放发展，对外衔接“一带一路”，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

　　冲破高山险隘，势头更足。

　　借着共建“一带一路”的东风，西部陆海新通道不断延伸，成为一条具有澎湃动能的国际经济走廊。(来源：央视新闻客户端)

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